岐阜基地航空祭2017での小牧基地KC-767の飛びっぷりが・・・

岐阜基地航空祭の時と小牧基地オープンベースでの飛びっぷりが、なんだか違うような気がするのは私だけ？
それはさておいて、この時くらいまでは割と晴れていた基地上空。その後の雨を考えると、この展示飛行を見ることができたのはラッキーでした。

KC-767からF-2への空中給油デモ→機動飛行→脚を出しての航過飛行と言う、3つのプログラム
使われた機体は小牧基地第1輸送航空隊第404飛行隊の87-3601号機

�@KC-767からF-2への空中給油デモ お伴にはF-15とF-4





�A大きくバンクしての旋回を見せてくれた機動飛行







�B最後に脚を出しての航過飛行。ギャラリーの前を低空で飛んで、そのまま帰投





前回2013年に来た時は、このまま着陸して地上展示と言う流れ。


ＫＣ-767　空中給油機　97-3603　IMG_8715_2 posted by (C)てっちゃん

今回はそれが無くてちょっと残念でしたが、まぁこういうこともありますよね(^^♪

全ての画像はEOS KissX2で撮影。一眼レフでも、ホントに初心者向けのモデル。
レンズは250ミリ。キットとして組み合わされていたもの。
長い400ミリとか欲しいけど、そのうちに・・・です（笑）

構図を整えるために120％くらいで拡大、色目も補正しています。
画像ソフトはPhotoShop使ってます。

岐阜基地航空祭2017の写真も少しずつアップしていきます。
また3月3日の小牧基地オープンベースに向けて、過去のオープンベースの写真も合わせてアップしていく予定です。

ベタな写真ばかりですが、こんな感じだったんだ・・・と参考にしていただければ幸いです。


※画像は全て管理人撮影です。以前にあちこちのまとめサイトで勝手に画像を使われてエライ目にあったので、著作権も主張します。無断転載、引用は禁止します。

思い出すたび興奮 岐阜基地航空祭2017で魅せた室谷義秀氏の飛びっぷりが神ってたお話し

ホント、すごかったですね。エアロバティックス（曲技飛行）の最高峰を見せてもらいました。

あいち航空ミュージアムにかかりっきりで、岐阜基地航空祭の写真をアップしていなかった私。
いろいろ写真選んでたら、あの飛びっぷりを思い出しました。
もう、興奮してしようがありません。と同時に「また見たい」と言う想いが募るばかりです。

画像6枚、最後にYouTubeで見つけた動画付けます。
当日乗った機体はEXTRA300SC(JA111F)。レクサスのロゴが入っています。
機体の詳細については室谷氏の公式サイトにアップされています
→http://www.yoshi-muroya.jp/planes/index.html

※以下の画像は管理人撮影です。ベタな画像ばかりですが、著作権は主張します。無断転載は堅く禁止します。













YouTubeでもいろんな人が動画をアップしています
私的に一番見やすく、かつ見どころをちゃんと押さえてるなぁ・・・と感じた動画を貼ります。
撮影者様に感謝(^^♪

今年もまた来てくれないかな・・・思いっきり快晴の空で見たいな。

12分強の動画がこちら↓

岐阜基地航空祭2017でX-2(ATD−X)撮ったどー!

航空自衛隊が次期戦闘機のたたき台として開発していた、X-2(ATD-X)。誰が名付けたか「心神」。
気が付けば、いつの間にかテスト飛行は終わり。

今年の岐阜基地航空祭で公開されると聞いて行ってみたものの、「1時間半待ち」。
「ダメだ、こりゃ」と完全に諦めていたけど、最後の最後に見ることできました。

いやぁ・・・うれしかった。
このうれしさを表現したくて、長々と引っ張りましたが（笑）以下、画像5枚アップします。

全体像





コクピットまわり



垂直尾翼と「あの」推力偏向ノズル



「あの」推力偏向ノズルを拡大してみた
テレビか何かでやってたと思うんだけど、このノズルであのロシア戦闘機の上を行く変態な機動が可能だとか




さて、次期戦闘機F3。
国産・国際共同開発・輸入のいずれかで検討されていましたが、その決定が先送りされていたとか。
※ロイター 11/13配信 防衛省、Ｆ３戦闘機の開発決定先送り検討＝関係者

要は「どんな戦闘機にしたいか」がはっきりできないため・・・らしいのですが
こう安全保障環境がコロコロ変わると、決めるにも決められないのかなぁとも思います。

しかし

X-2の飛んでるところ、一度でいいから見たかったなぁ
ラストフライトの動画貼って、この記事はお終い(^^♪

岐阜基地航空祭2017 小牧基地C-130Hの機動飛行が過激だった

タイヤをちょこんと接地させ、そこからのローパスがベタ低だったと話題騒然。
格納庫に近い方にいた私。観客の頭越しに見えたのは、背中と垂直尾翼。相当低い高度なんだろうなぁ、とは思っていたけど、動画で見たらホントに低い(>_<)

あれだけの急旋回とローパスは、小牧基地オープンベースじゃ見ることできないもんなぁ。

私が撮った写真を何枚かと、最後にYouTubeに上がっていた動画を3本貼ります。

C-130Hのデモの時はまだ日が射していたので、なんとか撮れた感じです。
今回飛んでくれたのは、小牧基地第1輸送航空隊第401飛行隊の85-1080号機。







こんな近くでハークさんのお背中を見ることができるとは
ただし鬼トリミングですが



YouTubeで上がっていた動画を3本

�@私が見たのは、こんな感じ
3分50秒あたりから・・・滑走路に向かって降りてくるハークさん。観客の影にかくれて、機体上部と垂直尾翼しか見えません



�Aこれが話題騒然のシーン 1分20秒過ぎから降下してーの、ベタ低のローパス




�Bこちらは別角度から
C-130Hの全高が約12ｍですから、高度は20ｍとか30ｍくらい？



小牧でこんなことやったら大騒ぎ・・・（あちらの人たちが）・・・だろうなぁ。

岐阜基地航空祭2017 飛行開発実験団のC-1の飛びっぷりに見てるこっちもぶっ飛んだ（笑）

あの巨体が、こんなに軽快な飛びっぷり。ただただ、うっとりしてました。
私が撮った写真と、YouTubeの動画をアップします。

このC-1初号機、聞くと初飛行が1970（昭和45）年とか。
最近は姿が見えなくて「どうしたんだ」なんて言われていたけど、この日のために英気を養っていたのかも知れません。

当日は時折雨が降る、あいにくのお天気。グレーの空にシルバーの機体、非常に厳しい撮影条件。
途中であきらめて、彼の飛びっぷりを眺めてました。
でもC-1の飛びっぷりを楽しむことができて、かえって良かった(^^♪

F-15とF-2を従えて飛ぶ銀兄さん



脚を出して旋回





この角度も、なかなかカッコいい



高度300ｍ、時速600�q/ｈで正面を通過からの引き起こし



この様子がYouTubeで上がっていました
戦闘機の機動飛行もいいけど、輸送機のこんなパフォーマンスもグッドですよね