飛行機撮るの失敗しました(笑)参考になれば幸いです

どうぞ笑ってやってください(笑)
飛行機写真撮りに行くたびに大量に生産する失敗写真の数々。このまま削除するのも、もったいない。
県営名古屋空港で写真を撮りたいと言う方の参考になれば、これらの失敗写真も成仏できるでしょう(爆笑

水平はどこに行った？画像が傾いてますがね。
右肩が上がるクセがある私。ちょっと油断すると、すぐこれだ。

FDAフジドリームエアラインズ ERJ-175 JA12FJ



空港施設に被った
県営名古屋空港展望デッキから34上がりを撮ると、こうなる時が多々あります

FDAフジドリームエアラインズ ERJ-170 JA04FJ



魔の照明灯
離陸する瞬間をとらえた、と言う意味では良い写真だと思うんだけどなぁ

FDAフジドリームエアラインズ ERJ-170 JA04FJ



尾翼が被った(>_<)

FDAフジドリームエアラインズ ERJ-170 JA04FJ(手前グリーン)とERJ-175 JA07FJ(奥のイエロー)



頭が切れた(ToT)/~~~

FDAフジドリームエアラインズ ERJ-175 JA10FJ




私なんぞは素人も素人
狙った瞬間が百発百中で撮れるわけなんてありません。

でも、こうやって失敗写真を重ねていくことで
「狙った瞬間」の何かが見えてくる

楽しいですよ(^^♪



※記事中の画像は全て管理人である私が撮影したものです。著作権保持してます。無断転載厳禁。

航空自衛隊小牧基地にオーストラリア空軍KC-30A空中給油機来る！

一度は見てみたいなー、小牧基地に来ないかなー・・・ホントに来てくれます。
でも私、仕事なんですけどね(号泣

9/27航空自衛隊航空幕僚監部からの報道発表


※画像引用元 航空自衛隊報道発表資料 オーストラリア空軍機の航空自衛隊基地への寄航について

KC-30Aはエアバス ディフェンス アンド スペース社のA330MRTTを、オーストラリア空軍ヴァージョンにしたもの


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf0000000_0001.jpg

展開される皆さんの写真、お待ちしてます(^O^)／

武士道ガーディアン19 日豪共同訓練で協力する日豪両国の兵士たち

千歳基地に到着したC-17から日豪両空軍の兵士が協力して資材を降ろす様子や、C-130JとKC-30Aの画像が、オーストラリア空軍公式フォトギャラリーでアップされてます。

日豪共同訓練武士道ガーディアン19のこれらの画像は、当然オーストラリアの国民もページにアクセスするとみることができるわけですが
日本の航空自衛隊なり防衛省からもどんどん画像を外に発信すると、「こんな様子なんだ」とより理解していただけるのではないでしょうか。

以下、画像をシェアしていきます

最後にギャラリーページへのリンクを貼ります
そのサムネイルをクリックすると、画像ページへと飛ぶ仕組み。
画像ページから、大きい画像をダウンロードすることも可能。

着陸するC-130J


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf8185068_0219.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf8185068_0238.jpg

FA-18に空中給油するKC-30A


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf0000000_0003.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf0000000_0001.jpg

C-17輸送機から降り立つオーストラリア空軍兵士


※http://images.defence.gov.au/20190918raaf8185068_0172.jpg

共同で資材を移動する日豪両軍の兵士たち


※http://images.defence.gov.au/20190917raaf8185068_0128.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190917raaf8185068_0123.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190920raaf8185068_0277.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190915raaf8622332_068.jpg


※http://images.defence.gov.au/20190917raaf8185068_0035.jpg


18枚の画像が収められたギャラリーページはこちら
移動にちょっと時間かかるかも

http://images.defence.gov.au/S20192312

日本政府 E-2D×9機購入のためノースロップグラマン社と契約を結ぶ

レーダーが新しいものになり、探知能力が向上。またイージス艦などと情報を共有できる共同交戦能力(CEC)搭載も取りざたされてる、E-2D早期警戒機。
9機分の機体や部品などの契約が13億6000万ドル、日本円で約1470億円で締結されました。

空母エイブラハム・リンカーン上で離着艦訓練を行う、E-2D


※画像引用元 アメリカ海軍公式Flickr

契約が結ばれた、と言う話で機体がいつ日本に納入されるかと言うのは、これから。

1983(昭和58)から導入が始まったE-2Cも初期の機体は老朽化が進み、更新しなければならないでしょう。
また周辺諸国の軍用機や弾道ミサイルの性能も向上してます。
35年も前に導入された早期警戒機では、対抗するのは難しくなってきていることでしょう。
となれば、新型機の導入は待ったなし。ですよね。

E-2Cの導入の経緯からE-2CとE-2Dの違い、共同交戦能力(CEC）が付与されるであろう理由について、軍事ジャーナリストの竹内修氏が「乗りものニュース」に記事を書いてます。
こちらもぜひご一読を。

乗りものニュース 追加調達か、早期警戒機E-2D「アドバンスド・ホークアイ」　空自の新しい「空飛ぶ目」

メーカーであるノースロップグラマン社の公式サイトに、コックピットや機体の画像がギャラリーとしてアップされてます
このままブログにアップすると著作権ひっかっかるので、興味のある方は以下のリンクからどうぞ

https://www.northropgrumman.com/MediaResources/Pages/MediaGallery.aspx?ProductId=AD-10010

約1500億円、このお金を別なところに回せば・・・とも思うけど
国そのものが無くなっては意味がありません。
国が亡ぶ、その可能性が増してきてるのが今の日本ですよね。

あいち航空ミュージアムにグライダーが来るぞ

グライダーとしては珍しい複座式のグライダー。しかも、複座式としては日本で最初に導入された激レアな機体がやってきます。
実際にグライダーのコックピットに座っての記念撮影や、機体の組立や分解の実演も行います。

昨年も協力をいただいた、岐阜県の大野グライダークラブさん。
休日はメンバーの方々が、あいち航空ミュージアムにお越しになられるとのこと。
グライダーで空を飛ぶのって、どんな気分？とかいろんなお話も聞いてみてはいかがでしょうか。

詳細は、あいち航空ミュージアム公式サイトのイベントページにて
以下のページにてご確認願います

あいち航空ミュージアム公式サイト グライダーって知ってる？今年は複座機！


※画像引用元 あいち航空ミュージアム公式サイト グライダーって知ってる？今年は複座機！

去年の様子を写真で







コックピットに乗せてもらいました(*^^)v



夜間、ナイトミュージアムの時間帯での公開もあります
入館料だけでOK

グライダーに乗ることができる貴重なチャンス
この機会にぜひ、あいち航空ミュージアムにお越しくださいませ(^O^)／







※イベントのポスター以外の写真は、全て管理人である私が撮影し著作権を有しています。無断転載厳禁。